Станція „ЛОЗОВА” почала діяти в 1872 р.

Але через те, що станції із схожими назвами часто плутали, в 90-х р.р. XIX ст. вони отримали свої нинішні назви - Лозова і Панютине. Довгий час існувала думка, що корекція шляху відбулася при сприянні видатного російського вченого - теоретика у галузі портової гідротехніки М. М. Герсеванова (1830-1907).Він у період розвитку залізничного будівництва в країні очолив перший в Росії Петербурзький інститут інженерів шляхів сполучення. Але документально його втручання у цю справу не підтверджується. Але дарма. Вже те, що його ім'я, аристократа, дворянина з давньою родословною, користувалось повагою і в післяреволюційні часи, говорить на його користь.

Бронепоїзд. Ст.Панютине 1918-1921рр.
	Молотьба в артілі "Більшовик", с.Лозова 1931р.
Записка трьох невідомих бійців, знайдена в с.Царедарівка